Эвакуация микроавтобусов
В 1984 году автомобильным заводом Renault был выпущен первый автомобиль никому не известного класса автобусов — машина для всей семьи, или минивэн. Минивэны известны и пользуются популярностью уже более 20 лет, но к сожалению, на Российском рынке такой класс был представлен всего в нескольких видах: это РАФ и УАЗ, в простонароднее «батон», в которые не вносились изменения по 20 лет. И у нас этот класс занял достаточно узкую нишу. Этот класс получил больше развития в Американских штатах, проникновение этого типа автомобиля на Российский и Европейский рынок до последнего времени оставалось сравнительно небольшим. Основное преимущество минивэнов — пространство салона и удобства для пассажиров. Как правило, во всех выпускаемых автомобилях сидения трансформируются, или убирается из салона авто достаточно просто. И с виду маленький автобус превращается по истину в грузовой автомобиль, который будет верным помощником по хозяйству, а так же и на дачном участке, в строительстве и поездках на отдых всей, не маленькой семьей. Большой клиренс автомобилей этого класса позволяет передвигаться по городу в любое время года без всяких трудностей. В летнее время на таком автомобиле можно пробраться на рыбалку наравне с внедорожниками и при этом спать в домашних условиях. Это дает возможность просыпаться с хорошим настроением, а не болью в спине. Есть целые клубы, которые создают на базе невзрачных машин отель люкс для бизнес поездок и встреч с деловыми партнерами. Минивэны, конечно же, не имеют крутого дизайна, но с практичностью не поспоришь, давайте посмотрим правде в глаза, не существует лучших семейных автомобилей, чем с кузовом минивэн. Если вам необходимо часто ездить вместе с пассажирами, домашними животными, то разве тесный салон седана заменит Вам вместительность и удобство минивэна. Имеется много возможностей использования минивэна и в коммерческих целях. Использование как маршрутного такси для перевозки из аэропорта до отелей или другое место. В некоторых странах эти машины используются изначально под такси. При таком массовом использовании и популярности этих автомобилей необходима техническая поддержка службы эвакуации, чтобы неисправные или аварийные микроавтобусы доезжали до своих теплых мастерских. Эвакуатор должен иметь длинную базу, чтобы без труда отбуксировать это чудо современного машиностроения. В начале 90 -х кузова этих машин успешно переделывались в эвакуатор, эти машины перевозят автомобили и по сей день, принося хорошую прибыль своим компаниям и их владельцам. И по сути минивэн стал родоначальником такого вида деятельности, как легковая эвакуация.
